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北汽蓝谷获11.55亿补助 缓解补助退坡后成绩压力

admin 2019-06-03 338人围观 ,发现0个评论
蔡国华窝案

财联社(北京,记者杨铮)讯,5月30日晚间,北汽蓝谷(600733.SH)发布布告称,其子公司北京新能源轿车股份公司于近来收到国家新能源轿车推行补助,算计11.55亿元。

其间,北京市财务局拨付的新能源轿车 2016 年度中心清算补助资金 2493 万元,北京市财务局预拨2017和2018年度中心新能源轿车推行应用补助资金11.30亿元。

布告一起表明,上述补助资金将直接冲减子公司的应收新能源轿车补助款,不影响子公司当期损益,将对子公司现金流和下降资金占用发生积极影响。

同德本钱轿车事业部总经理江林表明,这一音讯无疑将利好北汽蓝谷。5月31日,北汽北汽蓝谷获11.55亿补助 缓解补助退坡后成绩压力蓝谷小幅高开,当日收盘价8.14元,涨幅1.26%。

事实上,这已经是北汽蓝谷在本年内收到的第二笔补助款。早在本年2月22日,北汽蓝谷也曾发布布告称,收到北京市财务局转拨付出国家2016年、2017年新能源轿车推行应用中心补助资金约10.54亿元。北汽蓝谷获11.55亿补助 缓解补助退坡后成绩压力

在新能源补助力度大幅退坡的状况下,补助资金的到位无疑将大大缓解北汽蓝谷运营成绩的压力。

依据北汽蓝谷发布的4月份产销快报显现,本年4月北汽新能源产值仅为578辆,比较去年同期的9943辆大幅下滑,1-4月累北汽蓝谷获11.55亿补助 缓解补助退坡后成绩压力计产值3430辆,同比下滑90.01%;4月销量为5009辆,比较同期近乎腰斩,前四月累计销量为30078辆,同比下降2.50%。

北汽蓝谷获11.55亿补助 缓解补助退坡后成绩压力

另据揭露材料显现,在2018年,北汽新能源EC系列产品的销量为9.06万辆,占全年总销量的份额为57.36%,EU系列和EX系列等中高端产品的销量算计为6.1万辆,占全年出售总量的份额为38.59%;而到本年榜首季度,后两者的算计销量占当季总销量的份额已超越80%。

3月26日,国家财务部、工信部等四部委联合下发了《关于进一步完善新能源轿车推行应用财务补助方针的告诉》。其间,《告诉》规则续航路程在250公里以下的新能源轿车将不再享用国家补助。从上述数据能够看出,“补助新政”把续航路程缺乏250公里的北汽新能源EC系列抛到了命运的拐点,也是导致北汽新能源轿车销量大幅下滑的直接原因。

一直以来,新能源补助方针关于北汽蓝谷的成绩都起到了至关重要的效果。财报显现,2018年北汽蓝谷归属于上市公司股东的净利润为1.55亿元,同比增加161.21%。但是,在扣除非经常性损益后,净利润为亏本7.29亿。非经常性损益首要来自于政府补助,2018年计入当期损益的政府补助为9.18亿元。

另据北京市经信局对北京市新能源轿车拟拨付财务补助资金的公示,2018年,北汽新能源共取得5批补助资金,累计约6500万元。

在2019年榜首季度,这一状况稍有好转。财报显现,2019年榜首季度北汽蓝谷归属于上市公司股东净利润约为0.34亿元,完成扭亏为盈,扣除非经常性损益的净利润约为0.21亿元,计入当期损益的政府补助约为0.13亿元。

值得一提的是,本年4月2日,工信部发布了《关于2015及以前年度、2016年度、2017年度新能源轿车推行应用补助资金清算审阅和2017年度、2018年度补助资金预拨审阅状况的公示》。《公示》显现,2017、2018年度国内新能源轿车推行应用补助资金拟预拨金额达134亿元。

共197家车企将取得这笔补助这笔补助,而取得补助金额前十位的企业总计取得81亿元,占此次补助总额的60%。其间北汽新能源以近11亿元排名第二,排名榜首的是比亚迪,将取得补助20亿元;排名第三至第五的分别是奇瑞、吉祥和宇通。

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